by
bmplefour
@ 2007-12-15 - 20:40:25
Το σημείο αναφοράς.
Η Μάγχη ή ποιο συγκεκριμένα το αγγλικό κανάλι, προσδιορίζετε πάντα από την Αγγλική ακτή.
Από τον Καίσαρα και τους Ρωμαίους, τον Φίλιππο τον Ισπανό και την αρμάδα του, τον Ναπολέοντα και τον Χίτλερ, μέχρι τον Μιτεράν, πάντα η Μάγχη προσδιοριζόταν από την αγγλική ακτή.
Δεν υπάρχει κανένα ζήτημα. Το σημείο αναφοράς είναι η Αγγλική ακτή. Αυτός ο έλεγχος ήταν που έδωσε στην Αγγλία την αυτονομία της. Αυτό ήταν που ώθησε τον Μιτεράν να δώσει τα πάντα για να φτιάξει τον υποθαλάσσιο σιδηρόδρομο, ώστε η Αγγλική ακτή, να μην είναι πλέον τόσο μακρινή.
Όταν λέμε Μάγχη, εννοούμε πάνω απ’όλα Αγγλία.
Θα θυμίσω τον μεγάλο Έλληνα πολιτικό Περικλή, όταν ελεγε στους Αθηναίους: να γίνουμε νησί.
Αν η Αθήνα ήταν νησί, οι Σπαρτιάτες δύσκολα θα την κατακτούσαν.
Μάγχη σημαίνει Αγγλία. Είναι μάλιστα ένα καπρίτσιο της ιστορίας. Η λέξη είναι Γαλλική αν δε κάνω λάθος, αλλά παραπέμπει στην Αγγλική ακτή.
Η Γαλλία δεν έχει κανένα λόγο να διεκδικεί τίποτα. Είναι η Μάγχη, που έχει δυο ακτές. Η μια στη Γαλλία και η άλλη στην Αγγλία. Η Αγγλική ακτή ιστορικά είναι ποιο σημαντική από την Γαλλική. Έτσι αυτή είναι που προσδιορίζει το κανάλι.
Δε περνάς το κανάλι για να πας στην Γαλλία, το περνάς για να πας στην Αγγλία. Δε ξέρω αν τώρα με τον σιδηρόδρομο, θα αλλάξει ο όρος.
Αν δηλαδή η Γαλλική ακτή γίνει ποιο σημαντική. Είναι καθαρά ζήτημα ροής και ορίων. Αν θέλετε να πάτε ποιο βαθιά. Με διαφορές δυναμικού. Μέχρι και τον σιδηρόδρομο, η διαφορά δυναμικού ήταν υπέρ της Αγγλικής ακτής. Σήμερα;
Πως θα το μάθουμε; Από τα ιστορικά γεγονότα. Μέχρι τώρα η έξοδος διαφυγής, ήταν η Αγγλική ακτή και η προστασία που έδινε αυτή.
Σκεφτείτε το δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο για παράδειγμα.
Αν τα ιστορικά γεγονότα αλλάξουν την ροή, τότε θα αλλάξει και το σημείο αναφοράς.
Ο σιδηρόδρομος είναι πολύ σημαντικός. Γιατί λες πάω Παρίσι. Πάω Βρυξέλες. Σίγουρα αυτές οι δυο πόλεις αναβαθμίζονται.
The reference point.
The Channel or what specifically the English channel, specify everything from the English coast.
Since Caesar and Romans, the Philip and the Spaniard armada, the Napoleon and Hitler, until Meteran, the Channel always measured by the English coast.
There is no problem. The benchmark is the English coast. This test was given in England's autonomy. This was, which prompted the Meteran to give everything to create the underwater rail, that the English coast is no longer so distant.
Saying Channel, I mean above all England.
I recall the great Greek political Pericles, when he said the Athenians: to become the island.
Although the island was Athens, the Spartans will become difficult.
Channel means England. It is indeed a whim of history. The French word is not if I am wrong, but refers to the English coast.
France has no reason to expect anything. It is the English Channel, which has two coasts. The one in France and one in England. The English coast is what historically significant by the French. So this is what determines the channel.
Not passing the channel to go to France, the things to go to England. We know now whether by rail, would change the term.
If that is the French coast done what important. It is clearly a matter of flow and limits. If you want to get what deep. With various capacities. Until the rail, the potential difference was in favor of the English coast. Today?
How do we know? From the historical facts. Until now, the exit escape was the English coast and the protection they give.
Think of the Second World War for example.
If the historical events change the flow, and then we changed the reference point.
The railway is very important. Why go all Paris. Go Brussels. Certainly these two cities are upgraded.